Ходовая часть

Представляет собой комплекс узлов, с помощью которых автомобиль передвигается. Служит для комфорта водителя и более длительной эксплуатации автомобиля. В стандартной комплектации устанавливается полу-зависимая подвеска с эффектом скручивания. Такая подвеска намного надежнее многорычажной подвески, ввиду простоты конструкции. Но есть и минусы - дает не лучшую геометрию хода колеса. Амортизаторы – устанавливаются телескопические двухтрубные газовые. Пружины – устанавливаются пружины с допустимой нагрузкой на ось 900 кг. Регулировка дорожного просвета не предусмотрена.