Ходовая часть

За счет чего автомобиль катится по дороге - это и есть ходовая часть. По своему принципиальному устройству ходовая часть делиться на переднюю и заднюю. Передняя включает в себя самый распространенный тип рычага MaкФepcoн с шаровыми наконечниками, ступицей с подшипниками и стойкой амортизатора. В задней подвеске собраны три рычага многорычажной пружинной независимой системы, прикрепленных к ступице с подшипником и телескопическим амортизатором. Правая и левая части задней подвески связаны тягой для гашения реактивных усилий. У нас вы можете заказать ходовую для Фокус 3 по весьма выгодным ценам.

За счет чего автомобиль катится по дороге - это и есть ходовая часть. По своему принципиальному устройству ходовая часть делиться на переднюю и заднюю. Передняя включает в себя самый распространенный тип рычага MaкФepcoн с шаровыми наконечниками, ступицей с подшипниками и стойкой амортизатора. В задней подвеске собраны три рычага многорычажной пружинной независимой системы, прикрепленных к ступице с подшипником и телескопическим амортизатором. Правая и левая части задней подвески связаны тягой для гашения реактивных усилий. У нас вы можете заказать ходовую для Фокус 3 по весьма выгодным ценам.